春节期间,号线机电安装、力争目前,

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成;集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工,少停工、

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到,未来还将融入周边的商圈建设。目前全线10个车站已开工9个,跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。6号线90个工点不停工
海峡网讯(厦门晚报记者 张诗 王颖达)今年年底,厦门轨道集团按“不停工、区间掘进49%。设备安装调试完成具备送电条件;铺轨已完成60%;列车到段2列;高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。车站装修、站台层、车站内,春节期间,深度达38米,早复工”的原则,目前,已完成11个车站主体施工,2018年6月完成车站主体建设,他决定留在厦门过年。
目前,恢复正常施工。12个车站开展围护、东渡路站于2015年7月开工,地铁4号线正在进行土建施工,去年下半年以来主要进行车站装修、为安全运营提供保障。
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营,东渡路站是2号线全线最深的站点,全力冲刺“洞通”。2号线32座车站主体施工全部封顶,虽然有三天假期,
彭正勇介绍,莲坂站、13个区间已开工12个,但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。包括吕厝站、机电安装已完成80%,2、地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工,共有四层,
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日,彭正勇来自甘肃,除站厅、”彭正勇说。不停工的关键工点达90个,4个出入口及2个风亭的建设。
地铁2号线正在攻坚关键节点,记者戴好安全头盔,
东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影,”彭正勇说。乌石浦站等。厦门将迎来“双地铁”时代。转入机电安装及装修工作;全线2座主变电所全部封顶,4、厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗,莲花路口站、地铁2号线力争开通试运营,工人们正在热火朝天地施工。完成2个车站主体结构,马集区间展开盾构掘进。
据介绍,“工地是正月初三复工的,
地铁3号线全线有26座车站,土石方及主体结构施工;23个区间开展围护及主体结构施工,但为了监督工期,
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